本周末的安裝進度主要是週六車庫照明的配線, 今天則是頂樓配電盤的規劃與元件安裝. 昨天中午回到鄉下老家, 午飯後就開始拉車庫兩個照明燈的線, 為了保留用智慧插座進行自動與遠端控制的彈性, 所以採用兩孔插座而非分電盤, LED 燈接上插頭插在插座上, 等我智慧插座完成再串接智慧插座. 由於傍晚要去爬山 (趁沒下雨), 所以下午只完成一個 LED 燈配線, 晚飯後繼續拉第二個燈的線, 挑燈夜戰終於在九點半完成, 開關插座盒也鎖上牆壁, 然後做了一條兩頭都是插頭的線將市電從隔壁插座接進太陽能供電迴路, 測試浴室, 車庫與舊豬舍廁所的 LED 燈操控均正常. 表示這部分的配線沒問題 :
由於 LED 燈裝在較低的鋼樑上, 所以 16W 的 LED 燈似乎比 40W 的日光燈還亮呢.
今天下午則是轉移戰場回頂樓去規劃配電盤上各元件的位置, 這需要考量線路圖拉線的方便與電池線長度問題, 經過來回擺置確定最佳位置後將元件鎖在配電盤上 :
無熔絲開關 NFB 的固定方式較特殊, 先盒內附的兩個鐵片折斷為四片, 然後插入上下方的四個溝槽再用螺絲鎖緊上下扣住即可 :
鎖好元件後首先測試逆變器接電池功能正常, 其次測試充電控制器也正常, 這是今天最主要的項目, 因為上週到貨之後想測試卻沒時間, 所以蝦皮那邊我按了延後支付功能, 結案到期日就是今天, 所以務必今天完成開機測試. 做完這些已傍晚, 剩下的接線作業就留待下周完成了, 樂觀估計下周可上板送電, 配電盤各元件線路圖如下 :
圖中的電壓電流功率表還沒安裝上去, 它沒有提供固定用的孔洞, 需要用一字鐵片箍住面板兩側鎖在木作的配電盤上, 其接點在右側共四個, 下方兩個接 AC 電源, 另附一個測電流的封閉式 CT 需穿過一條 AC 電源線, 兩條感應線要接在上方的兩個接點 :
今天跑了兩趟小漢, 買束線帶, 開關插座盒, 白鐵線, 分電盤, 開關, 螺絲等零件花了 426 元. 下周還得去一趟仁武剪兩條 150cm 的電池至逆變器接線.
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